Наша компания совершила значительный шаг в будущее, пополнив свой парк уникальной для российского рынка техникой. Мы первыми в России ввели в эксплуатацию два полностью электрических контейнерных перегружателя (ричстакера) новейшего, 8-го поколения от мирового лидера XCMG. Это не просто обновление парка — это заявка на лидерство и демонстрация наших высоких стандартов в области производительности, безопасности и экологии.

Эксклюзивная техника для передовой логистики

Важно подчеркнуть: подобных машин последнего поколения в мире — всего несколько штук. Их появление в России стало возможным благодаря нашей стратегической политике, направленной на внедрение самых передовых и эффективных технологий. Мы не просто идем в ногу со временем, мы задаем тренды на рынке.

Производительность, превосходящая ожидания

Грузоподъемность новых ричстакеров составляет 45 тонн. Но главное — их эффективность. По результатам первых тестов, машина демонстрирует на 20-25% более высокую скорость обработки полного цикла (взятие контейнера с технологического автотранспорта и постановка его в штабель или работа в обратном направлении). Это прямой вклад в увеличение пропускной способности наших терминалов и сокращение времени обработки грузов.

Максимальная безопасность как приоритет

Безопасность персонала и сохранность груза — наши абсолютные приоритеты. Новые ричстакеры оснащены комплексом интеллектуальных систем, который делает их работу максимально предсказуемой и безопасной:

Датчики движения для контроля слепых зон.
Лазерная проекция габаритов для точного позиционирования и предотвращения ошибок.
Камера 360° обеспечивает полный обзор вокруг машины.
Встроенная система автоматического пожаротушения для оперативного реагирования в чрезвычайной ситуации.

Экология: на чем нельзя экономить

Ключевой особенностью данной техники является ее полностью электрическая силовая установка. Это решение полностью соответствует нашей корпоративной философии: нельзя экономить на экологии.

Закупка этих ричстакеров направлена на кардинальное улучшение экологической обстановки на территории терминала и за его пределами:

Нулевой уровень выхлопных газов:
Полное исключение вредных выбросов в атмосферу.
Значительное снижение шума:
Благодаря электродвигателю ричстакер работает практически бесшумно, что улучшает условия труда оператора и снижает шумовое воздействие на окружающую среду.

Ввод в эксплуатацию электрических ричстакеров XCMG 8-го поколения — это не просто покупка новой техники. Это стратегические инвестиции в будущее, которые укрепляют наши конкурентные преимущества за счет беспрецедентной производительности, высочайшего уровня безопасности и последовательной реализации экологической политики компании. Мы уверены, что этот шаг станет новым стандартом для всей логистической отрасли страны.

Расширяем перечень грузов в рамках сервиса «Агроэкспресс»: «РЖД Логистика» перевезла первую партию мандаринов из Китая в Россию.

Цитрусовые отправили в автономных рефконтейнерах со ст. Чэнсян (г. Ченду, КНР) на ст. Селятино в Московской области. Время в пути составило 11 дней.

Обычно из КНР в Россию мандарины доставляются морем и автотранспортом. Сервис «Агроэкспресс» по перевозке грузов ускоренными контейнерными поездами расширяет возможности для клиентов, которым нужно отправить скоропортящуюся продукцию.

Рефконтейнеры «РЖД Логистики» оснащены датчиками контроля температуры и влажности, а также спутникового отслеживания местоположения. Это гарантирует сохранность грузов, которые требуют особенно деликатной перевозки.

«Агроэкспресс» — специализированный сервис «РЖД Логистики» и Российского экспортного центра. Отправки осуществляются в сообщении с Китаем, Казахстаном, Узбекистаном и странами Ближнего Востока.

АО «Казахстан Темир Жолы», ООО «Сианьская компания по строительству и эксплуатации свободного торгового порта» (КНР) и АО «Славтранс-Сервис» (РФ) подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве.

Стороны рассматривают возможность совместного инвестирования в создание новой транспортно-складской базы в СЛО «Селятино» (РФ) в целях дальнейшего развития и углубления китайско-казахстанско-российского импортно-экспортного торгово-экономического сотрудничества.

Также стороны будут совместно развивать сеть транспортных перевозок Сиань-Алашанькай/Хоргас-Селятино для укрепления международного логистического коридора.

Стороны уверены, что новый меморандум станет важным шагом в обеспечении качественных логистических решений.

Справка: «Славтранс Сервис» работает с 2001 года и является одним из лидеров в сфере железнодорожной контейнерной и складской логистики, обеспечивая высочайший уровень сервиса.

railways.kz

Состав из 100 условных вагонов везет продукты питания
Из Москвы во Владивосток отправился удлиненный поезд с рефконтейнерами. Как сообщает РЖД, это первый подобный поезд, его транспортная компания отправила совместно с группой FESCO. Состав из 100 условных вагонов (62 фитинговые платформы), груженый исключительно контейнерами с продуктами питания, отправился с грузовой станции Селятино в Московской области 13 августа.

«Ранее удлиненные поезда отправляли только операторы универсальных контейнеров. Отправка же подобного рефрижераторного поезда технологически более сложна, но, как показала практика, вполне реализуема. Эта технология особенно востребована в условиях имеющихся ограничений в направлении Восточного полигона. Поэтому крайне важно максимально использовать выделяемые наряд-заказы на ДВЖД, в первую очередь за счет удлинения составов», – сказал генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин. Компания является дочерней структурой FESCO, которая отвечает за перевозки грузов, требующих поддержания температурного режима.

По плану, поезд доставит груз во Владивостокский морской торговый порт 25 августа. Рефконтейнеры перегрузят на суда и отправят в рамках каботажных линий в другие дальневосточные порты, а также на экспорт в страны Восточной и Юго-Восточной Азии.

Первый запуск удлиненного рефконтейнерного поезда оказался удачным, поэтому FESCO, РЖД и Ассоциация организаций продуктового сектора договорились масштабировать отправки подобных железнодорожных составов по маршруту Москва — Владивосток. Вероятно, в будущих удлиненных поездах будут отправлять не только груженные, но и порожние контейнеры. Это позволит увеличить отгрузку рыбы с Дальнего Востока, что особенно важно в этом году с учетом рекордной лососевой путины.

prim.rbc.ru

РЖД установили скидку в 21,4% на перевозки рефрижераторных контейнеров в Узбекистан и обратно, сообщает компания.

«Правление РЖД приняло тарифные решения для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов. Так, скидка 21,4% установлена на перевозки в рефконтейнерах по маршруту Селятино (Подмосковье) – Сергели (Узбекистан) через пограничную станцию Канисай, а в обратном направлении – через станцию Озинки», – говорится в сообщении.

Кроме того, введенная ранее скидка в 33,75% на перевозки по России легковых автомобилей в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги теперь также будет распространяться на отправки со станций Находка и Уссурийск.

«Кроме того, решено до конца года предоставить 50-процентную скидку на перевозки макулатуры в крытых вагонах со станций Красноярской, Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог на станцию Уссурийск», – сообщают РЖД.

company.rzd.ru