Крупный транспортный проект. Россия, Китай и Казахстан сегодня начали строить новый логистический центр в Подмосковье в районе поселка Селятино недалеко от Наро-Фоминска, рядом с ЦКАД. Там появится большой склад — 65 тысяч квадратных метров, контейнерные площадки и парковка для хранения 10 тысяч легковых автомобилей. Хаб станет частью глобального проекта «Один пояс — один путь». Работы планируют завершить в 2025 году.

А. Воробьев: «Тема логистики, транспортного сообщения, создание рабочих мест, инвестиции, все это принципиально важно. Я знаю, что все три стороны работают плечом к плечу для того, чтобы каждый год мы видели результаты и экономические и дальнейшие технологические успехи в этом важном деле».

Н. Сауранбаев: «За последний период 35 миллиардов долларов мы вложили в развитие транзитного потенциала. В семь раз уже за последнее время повысился уровень грузооборота в сторону Москвы».

С. Иминь: «Сегодня, благодаря совместным усилиям руководства России, Казахстана и Китая, мы начинаем проект, который станет важнейшей вехой в концепции «Один пояс — один путь» и расширит перспективы нашего сотрудничества».

Транспортная группа FESCO организовала интермодальную отправку первой партии свинины российского производства из Подмосковья через Владивосток в Китай после снятия ограничений на поставки этого вида мяса из России, следует из сообщения компании. Оператором перевозки выступил крупнейший оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс» (входит в группу FESCO).

Первая партия готовой продукции агрохолдинга «Мираторг» общим весом 27 тонн была отправлена 7 марта с оптово-распределительного центра в Корочанском районе (Белгородская область) на железнодорожную станцию Селятино (Московская область), где расположен склад хранения рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс». Оттуда мясная продукция в составе контейнерного поезда отправилась во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO).

В ВМТП сорокафутовый рефконтейнер со свининой перегрузят на судно группы и отправят в китайский порт Наньша регулярной морской линией FESCO China Express. Прибытие продукции в Китай запланировано на 11 апреля. Общее время доставки составит порядка 35 дней.

Как ранее отмечал в интервью InfraNews генеральный директор одного из крупнейших операторов рефрижераторных перевозок «Дальрефтранс» Андрей Гречкин, это послужит «существенным толчком для развития рынка», прежде всего, в сегменте перевозок скоропортящихся грузов в рефконтейнерах.

Ограничения на экспорт свинины из России, которые действовали с 2008 года, были сняты Главным таможенным управлением Китая в сентябре прошлого года.

infranews.ru

Логистическая компания РТСБ-РУС запустила регулярный сервис по доставке рефконтейнеров из Китая в Москву. Об этом InfraNews рассказали в компании, уточнив, что рефконтейнеры РТСБ-РУС привлекает у различных операторских компаний.

Маршрут нового сервиса начинается в южной провинции Китая – Гуанчжоу. Рефконтейнера через пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия следуют в зависимости от пожелания заказчика либо на станцию Электроугли, либо на станцию Селятино в Московской области. Регулярность отправок – 1 раз в неделю. Грузовую базу для нового сервиса формируют продукты питания и косметика.

В РТСБ-РУС отметили, что организацией отправки по территории Китая занималась местная компания.

РТСБ-РУС – логистический оператор по перевозке контейнерных и сборных грузов всеми видами транспорта в международном и внутрироссийском сообщении. Компания основана в 2021 году, офисы оператора расположены в Москве, Подмосковье, Ростове-на-Дону и Новосибирске.

infranews

Оператор рефрижераторных контейнеров «Рефагротранс» с 4 декабря запустит регулярный сервис по ускоренной доставке фруктов в рефконтейнерах из китайского Цзинаня до подмосковной станции Селятино. Об этом компания сообщила в своем telegram-канале, уточнив, что доставлять продукцию планируется через российско-китайский пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия.

Планируемая регулярность отправок в рамках нового сервиса – 2 раза в меся. Среднее время в пути составит от 16 до 18 суток. Для нового сервиса «Рефагротранс» задействовал собственный парк 40-футовых рефконтейнеров High Cube.

«Рефагротранс» – транспортно-экспедиторская компания, которая специализируется на доставке скоропортящейся продукции в рефрижераторных контейнерах по России, а также в страны АТР, Египет, Саудовскую Аравию и другие. Сегодня парк компании состоит из 1000 рефконтейнеров.

Подробнее об актуальных тенденциях на рынке рефперевозок читайте в отчете InfraNews «Анализ рынка рефрижераторной логистики России по итогам января-сентября 2023 года».

www.infranews.ru

Через подмосковный агрохаб «Селятино» с начала года на экспорт поставили 1,6 миллиона тонн продукции, сейчас хаб претендует на звание крупнейшего Российско-Китайского сухого порта в стране, сообщил курирующий минсельхозпрод зампред правительства Московской области Георгий Филимонов.

Компания «Славтранс-Сервис» – один из ведущих операторов Подмосковья в сфере транспортной и складской логистики и активный участник проекта «Евразийский Агроэкспресс».

ТЛК «Евразия», принадлежащий компании, расположен в посёлке Селятино Наро-Фоминского округа. Здесь же находится агрохаб, через который идут основные потоки экспорта сельскохозяйственной продукции из Московского региона.

За 2023 год планируется перевалка 200 тыс. тонн, а в 2024-м – 280 тысяч тонн. Для расширения пропускной способности агрохаба планируется создание второй и третьей очереди.

По данным Минсельхозпрод МО, инвестиции в развитие ТЛК в Селятино составят 10 млрд руб.

Готовится прокладка подъездной автодороги от Киевского шоссе к логистическому комплексу.

В течение полутора лет планируется увеличить перевалочные мощности в 2 раза.

Проект «Агроэкспресс» масштабирован на страны ЕАЭС и интеграционный проект «Евразийский агроэкспресс» реализуется на основе распоряжения Евразийского Межправительственного Совета. Дирекцией-координатором проекта является созданная по инициативе и при участии «РЖД Логистики» автономная некоммерческая организация «Евразийская Агрологистика», получившая евразийский мандат на координацию проекта в соответствии с распоряжением о запуске проекта. В феврале 2023 года в столице Казахстана состоялось заседание Евразийского межправительственного совета, на котором было принято распоряжение о включении в совместный интеграционный проект «Евразийский Агроэкспресс». «Агроэкспресс» – специализированный продукт по доставке грузов с помощью ускоренных поездов. Благодаря сервису, российские экспортёры могут отправить мясную, молочную, кондитерскую, масложировую продукцию в Казахстан, Азербайджан, Узбекистан, Иран, ОАЭ, Вьетнам и Индию. Одна из точек отправления АПК продукции по восточному маршруту МТК Север – Юг – подмосковный агрохаб «Селятино». В феврале 2023 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что объём зарубежных поставок «Агроэкспресса» превысил 500 тыс. тонн, что существенно больше планов. Сегодня сформирован солидный парк специализированных рефрижераторных контейнеров. Поезда с продукцией АПК отправляются ежедневно. В апреле 2023 года в проект «Агроэкспресс» были включены – перевозки по МТК «Север-Юг» в Туркменистан, Иран, ОАЭ и Индию. Составы отправляются по восточному маршруту коридора с подключением Белоруссии, Казахстана и Киргизии.

«ТрансКонтейнер» и АО «Славтранс-Сервис» планируют осуществлять комплексное транспортно-логистическое обслуживание российских экспортеров сельскохозяйственной продукции и готовых продуктов питания, доставляемых по железной дороге в контейнерах из РФ в КНР и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

По информации «ТрансКонтейнера», соответствующие договоренности зафиксированы в соглашении о сотрудничестве, которое на полях Петербургского международного экономического форума – 2023 подписали вице-президент по коммерческой деятельности ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Подылов и председатель совета директоров АО «Славтранс-Сервис» Андрей Голландцев.

АО «Славтранс-Сервис» в рамках предварительной проработки направлений сотрудничества готово предоставить сведения о ежемесячных объемах отгрузок в контейнерах, а также о географии и наименованиях планируемой к перевозке продукции (в том числе – о ее весогабаритных характеристиках и упаковке).

В свою очередь «ТрансКонтейнер» разработает наиболее эффективные и взаимовыгодные транспортно-логистические решения для проекта. В случае его запуска АО «Славтранс-Сервис» будет обеспечено контейнерами и фитинговыми платформами в рамках согласованного объема.

Соглашение заключено на срок до 2026 года, возможна его пролонгация.

По словам А.Подылова, подписанный документ в качестве основного приоритета определяет увеличение скорости экспортных отправок и повышение сохранности продукции с ограниченным сроком годности. «Это крайне важно для увеличения объемов российского сельскохозяйственного и продовольственного экспорта», – отметил он.

Фото: «ТрансКонтейнер»

Контейнерный поезд по МТК «Север – Юг» с импортным грузом преодолел расстояние в 4,5 тыс. км за 9 дней. Контейнеры отправились со станции Сарахс (Иран) 22 мая, а прибыли в подмосковное Селятино 31 мая. Транспортировка осуществлялась в контейнерах, предоставленных АО «РЖД Бизнес Актив».

«С агрохабом «Селятино» у нас уже налажено успешное сотрудничество в рамках проекта «Агроэкспресс» — сервиса по перевозке агропромышленных грузов на маршруте Россия – КНР – Россия. В ближайших планах «РЖД Логистики» — вывести также импортные отправки из Сарахса в Селятино на регулярную основу. Эта тестовая перевозка позволит отработать все технологические вопросы и организовать полноценный сервис в экспортно-импортном направлении с отправками полносоставных поездов по расписанию», — рассказывает директор по контейнерным перевозкам Александр Сиверцев.