Подмосковье, Китай и Казахстан подписали соглашение об электронной торговле при логистическом хабе. Так Россия открывает новые двери на китайский рынок. Товары смогут доставлять заказчикам даже за 24 часа. Об этом подробно — в эксклюзивном интервью 360.ru на международном форуме. Уникальный логистический хаб, о котором идет речь, построят под Наро-Фоминском, в поселке Селятино, в 2025 году. Продукцию по маршруту Россия — Китай доставят через Казахстан за сутки из-за развития маркетплейса, то есть электронной торговли. Страны, благодаря договоренности всех сторон, оборудуют новые контейнерные терминалы и склады, которые поможет организовать китайская сторона.

Соглашение подписали на XX Форуме «Россия — Казахстан». «Это позволит не только сократить время в пути, но и максимально приблизить присутствие товаров в конечном месте. Как китайских товаров в России и Казахстане, так и российских, казахских товаров — в Китае», — рассказал в интервью 360.ru генеральный директор компании «Славтранс-Сервис» Павел Стрепков. Международный логистический хаб заложили в апреле 2024 года при поддержке Владимира Путина и в рамках торгового маршрута Россия — Казахстан — Китай. Теперь отдельно делают акцент и на продвижении возможностей электронного оборота.

«Все знают, что электронная торговля, электронная коммерция — это самый быстро развивающийся сегмент всего мирового рынка. Значительный процент всей торговли в Европе, Америке, Японии и Китае, который является лидером электронной торговли, проходит онлайн», — отметил Павел Стрепков. Сейчас у Китая, добавил он, — самый большой процент внедрения электронной торговли. Молодое поколение экономит свое время и не хочет ходить в торговые центры, поэтому многие товары сейчас покупают на электронных площадках. Китай является лидером этого направления. По его словам, все происходит через приложение WeChat и другие, которыми китайцами активно пользуются. «Поэтому наши китайские партнеры предложили нам обдумать совместную реализацию этого этапа в нашем большом проекте», — подытожил спикер.

Логистический коридор войдет в состав терминала «Селятино» — одного из самых масштабных сухих портов в Московской области.

Источник: Славтранс-Сервис — http://sts-eurasia.ru/

Казахстан, Россия и Китай построят терминал и будут использовать единую цифровую платформу, передает центр деловой информации со ссылкой на АО «НК «Қазақстан темір жолы».

«РЖД Логистика» (РЖДЛ, входит в РЖД) запустила дополнительный ускоренный маршрут для доставки свинины российских производителей в рефконтейнерах из России в Китай – через Казахстан, следует из сообщения пресс-службы компании. Отправки осуществляются с подмосковной станции Селятино в Чэнду через погранпереход Достык-Алашанькоу.

Как сообщили в компании, новый маршрут дополнит действующее направление отправок в Сиань через погранпереход Гродеково-Суйфэньхэ. Расширение географии железнодорожного сервиса стало возможным благодаря отмене Комитетом ветеринарного контроля и надзора Минсельхоза Казахстана введенных ранее ограничений на ввоз и транзит свинины и полученной из нее продукции.

Напомним, что в сентябре прошлого года Главное таможенное управление КНР сняло запрет на ввоз свинины из России впервые с 2008 года.

infranews.ru

Транспортная компания «Транзит» объявила о запуске собственного контейнерного сервиса по доставке грузов из Китая в Московскую область. Первый поезд по новому маршруту отправится с китайской станции Пинхунань провинции Гуандун 30 октября.

В Россию состав прибудет через китайско-российский железнодорожный погранпереход Маньчжурия – Забайкальск, маршрут сервиса завершится на подмосковной станции Селятино. Расчетное время в пути 25–30 дней.

Как уточнили InfraNews в «Транзите», на первом этапе компания будет отправлять поезда по новому маршруту 2 раза в месяц.

infranews.ru

«Трансконтейнер» (входит в ГК «Дело») запустил регулярный контейнерный сервис по доставке грузов из Московской области в Екатеринбург, следует из сообщения пресс-службы компании.

Маршрут сервиса начинается на подмосковной станции Селятино и завершается на терминале «Трансконтейнера» на станции Екатеринбург-Товарный. Ориентировочное время в пути составляет 2,5 суток. Регулярность перевозок – 10 поездов ежемесячно.

В компании уточнили, что после доставки груза в Екатеринбург, часть платформ с экспортным грузом следует на Дальний Восток, откуда они возвращаются в Европейскую часть России с импортным грузом. Оставшиеся в Екатеринбурге платформы используются под перегрузку на них импортных контейнеров, уже прибывших на терминал в полувагонах.

Крупный транспортный проект. Россия, Китай и Казахстан сегодня начали строить новый логистический центр в Подмосковье в районе поселка Селятино недалеко от Наро-Фоминска, рядом с ЦКАД. Там появится большой склад — 65 тысяч квадратных метров, контейнерные площадки и парковка для хранения 10 тысяч легковых автомобилей. Хаб станет частью глобального проекта «Один пояс — один путь». Работы планируют завершить в 2025 году.

А. Воробьев: «Тема логистики, транспортного сообщения, создание рабочих мест, инвестиции, все это принципиально важно. Я знаю, что все три стороны работают плечом к плечу для того, чтобы каждый год мы видели результаты и экономические и дальнейшие технологические успехи в этом важном деле».

Н. Сауранбаев: «За последний период 35 миллиардов долларов мы вложили в развитие транзитного потенциала. В семь раз уже за последнее время повысился уровень грузооборота в сторону Москвы».

С. Иминь: «Сегодня, благодаря совместным усилиям руководства России, Казахстана и Китая, мы начинаем проект, который станет важнейшей вехой в концепции «Один пояс — один путь» и расширит перспективы нашего сотрудничества».

Транспортная группа FESCO организовала интермодальную отправку первой партии свинины российского производства из Подмосковья через Владивосток в Китай после снятия ограничений на поставки этого вида мяса из России, следует из сообщения компании. Оператором перевозки выступил крупнейший оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс» (входит в группу FESCO).

Первая партия готовой продукции агрохолдинга «Мираторг» общим весом 27 тонн была отправлена 7 марта с оптово-распределительного центра в Корочанском районе (Белгородская область) на железнодорожную станцию Селятино (Московская область), где расположен склад хранения рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс». Оттуда мясная продукция в составе контейнерного поезда отправилась во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO).

В ВМТП сорокафутовый рефконтейнер со свининой перегрузят на судно группы и отправят в китайский порт Наньша регулярной морской линией FESCO China Express. Прибытие продукции в Китай запланировано на 11 апреля. Общее время доставки составит порядка 35 дней.

Как ранее отмечал в интервью InfraNews генеральный директор одного из крупнейших операторов рефрижераторных перевозок «Дальрефтранс» Андрей Гречкин, это послужит «существенным толчком для развития рынка», прежде всего, в сегменте перевозок скоропортящихся грузов в рефконтейнерах.

Ограничения на экспорт свинины из России, которые действовали с 2008 года, были сняты Главным таможенным управлением Китая в сентябре прошлого года.

infranews.ru

Оператор рефрижераторных контейнеров «Полярная звезда» совместно с китайской логистической компанией Sinotrans отправили из Китая в Россию первый в истории рефрижераторный сцеп с питанием от дизель-генераторного контейнера. Об этом InfraNews рассказали в пресс-службе в компании.

Рефрижераторный сцеп, состоящий стандартных 40-футовых рефконтейнеров Нigh cube, отправился из китайского Циндао назначением в подмосковное Селятино в составе поезда с универсальными контейнерами. В Россию он доставит замороженное мясо курицы.

Ранее отправки рефконтейнеров с внешними источниками питания на маршруте Китай – Россия – Китай не осуществлялись.

В дальнейшем «Полярная звезда» и Sinotrans планируют использовать этот маршрут для доставки свежих и замороженных продуктов питания, косметики, электроники и многих других товаров, требующих поддержания температурного режима. Срок доставки с момента загрузки до Москвы – 25–30 суток. На начальном этапе отправлять рефрижераторные сцепы планируется не реже двух раз в месяц.

infranews.ru

Логистическая компания РТСБ-РУС запустила регулярный сервис по доставке рефконтейнеров из Китая в Москву. Об этом InfraNews рассказали в компании, уточнив, что рефконтейнеры РТСБ-РУС привлекает у различных операторских компаний.

Маршрут нового сервиса начинается в южной провинции Китая – Гуанчжоу. Рефконтейнера через пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия следуют в зависимости от пожелания заказчика либо на станцию Электроугли, либо на станцию Селятино в Московской области. Регулярность отправок – 1 раз в неделю. Грузовую базу для нового сервиса формируют продукты питания и косметика.

В РТСБ-РУС отметили, что организацией отправки по территории Китая занималась местная компания.

РТСБ-РУС – логистический оператор по перевозке контейнерных и сборных грузов всеми видами транспорта в международном и внутрироссийском сообщении. Компания основана в 2021 году, офисы оператора расположены в Москве, Подмосковье, Ростове-на-Дону и Новосибирске.

infranews

Оператор рефрижераторных контейнеров «Рефагротранс» с 4 декабря запустит регулярный сервис по ускоренной доставке фруктов в рефконтейнерах из китайского Цзинаня до подмосковной станции Селятино. Об этом компания сообщила в своем telegram-канале, уточнив, что доставлять продукцию планируется через российско-китайский пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия.

Планируемая регулярность отправок в рамках нового сервиса – 2 раза в меся. Среднее время в пути составит от 16 до 18 суток. Для нового сервиса «Рефагротранс» задействовал собственный парк 40-футовых рефконтейнеров High Cube.

«Рефагротранс» – транспортно-экспедиторская компания, которая специализируется на доставке скоропортящейся продукции в рефрижераторных контейнерах по России, а также в страны АТР, Египет, Саудовскую Аравию и другие. Сегодня парк компании состоит из 1000 рефконтейнеров.

Подробнее об актуальных тенденциях на рынке рефперевозок читайте в отчете InfraNews «Анализ рынка рефрижераторной логистики России по итогам января-сентября 2023 года».

www.infranews.ru