На 26-ом Петербургском международном экономическом форуме министр сельского хозяйства и продовольствия Московской области Владислав Мурашов и Председатель совета директоров АО «Славтранс – Сервис» Андрей Голландцев подписали соглашение о сотрудничестве  при строительстве Агрохаба «Селятино».

«Сейчас идет этап предпроектных работ по строительству третьей очереди Агрохаба «Селятино» в Наро-Фоминском городском округе. Это обеспечит 60 тысяч тонн единовременного хранения продукции. Планируется вложить  еще   порядка 10 миллиардов рублей инвестиций. Агрохаб Селятино уже стал опорным проектом по развитию экспорта нашей продукции в страны Азии. Логистический хаб станет крупнейшим в стране Российско-Китайским сухим портом», — рассказал курирующий Минсельхозпрод зампред Правительства Московской области Георгий Филимонов.

В рамках третьей очереди проекта планируют строительство мульти-товарного склада емкостью более 150 тысяч паллетомест. Завершить ее планируют к 2025 году.

На территории хаба  уже построены современные рефрижераторные мультитемпературные склады, ориентированные на снабжение центральных регионов России отечественной мясной, рыбной и птицеводческой продукцией. Также построена новая контейнерная площадка.

В этом году  в  Агрохабе «Селятино» впервые в России открыли фитосанитарную лабораторию для проверки продовольственных грузов.

Испытательная лаборатория способна проводить все виды исследований, в том числе высокотехнологичные. Это существенно сократит сроки обработки продовольственных грузов и оптимизирует логистику по маршрутам международного проекта «Евразийский агроэкспресс».

«В 2022 году через Агрохаб «Селятино» уже поставили более 150 тысяч тонн продукции на сумму в 311,7 млн долларов. в 2023 году плановый экспорт продукции составляет порядка 216 тысяч тонн на сумму в 432 миллиона долларов», — добавил Зампред.

mosreg

«ТрансКонтейнер» и АО «Славтранс-Сервис» планируют осуществлять комплексное транспортно-логистическое обслуживание российских экспортеров сельскохозяйственной продукции и готовых продуктов питания, доставляемых по железной дороге в контейнерах из РФ в КНР и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

По информации «ТрансКонтейнера», соответствующие договоренности зафиксированы в соглашении о сотрудничестве, которое на полях Петербургского международного экономического форума – 2023 подписали вице-президент по коммерческой деятельности ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Подылов и председатель совета директоров АО «Славтранс-Сервис» Андрей Голландцев.

АО «Славтранс-Сервис» в рамках предварительной проработки направлений сотрудничества готово предоставить сведения о ежемесячных объемах отгрузок в контейнерах, а также о географии и наименованиях планируемой к перевозке продукции (в том числе – о ее весогабаритных характеристиках и упаковке).

В свою очередь «ТрансКонтейнер» разработает наиболее эффективные и взаимовыгодные транспортно-логистические решения для проекта. В случае его запуска АО «Славтранс-Сервис» будет обеспечено контейнерами и фитинговыми платформами в рамках согласованного объема.

Соглашение заключено на срок до 2026 года, возможна его пролонгация.

По словам А.Подылова, подписанный документ в качестве основного приоритета определяет увеличение скорости экспортных отправок и повышение сохранности продукции с ограниченным сроком годности. «Это крайне важно для увеличения объемов российского сельскохозяйственного и продовольственного экспорта», – отметил он.

Фото: «ТрансКонтейнер»

Контейнерный поезд по МТК «Север – Юг» с импортным грузом преодолел расстояние в 4,5 тыс. км за 9 дней. Контейнеры отправились со станции Сарахс (Иран) 22 мая, а прибыли в подмосковное Селятино 31 мая. Транспортировка осуществлялась в контейнерах, предоставленных АО «РЖД Бизнес Актив».

«С агрохабом «Селятино» у нас уже налажено успешное сотрудничество в рамках проекта «Агроэкспресс» — сервиса по перевозке агропромышленных грузов на маршруте Россия – КНР – Россия. В ближайших планах «РЖД Логистики» — вывести также импортные отправки из Сарахса в Селятино на регулярную основу. Эта тестовая перевозка позволит отработать все технологические вопросы и организовать полноценный сервис в экспортно-импортном направлении с отправками полносоставных поездов по расписанию», — рассказывает директор по контейнерным перевозкам Александр Сиверцев.